美国总统特朗普在8月17日表示，美国正通过封锁完全控制霍尔木兹海峡，并且每周都在运出数百万桶石油。阿联酋、沙特阿拉伯等中东主要产油国正通过庞大的“暗船”网络秘密大规模转运原油，这种隐蔽的过境运输已成为全球市场的关键生命线。
欧盟卫星数据显示，目前约有150艘巨型油轮和散货船集结在阿曼湾，进行高负荷的“船对船”原油过驳作业，较今年1月的约40艘大幅增加。消息人士透露，这些船只刻意隐藏位置，每日转移的石油量已远超市场预期的400万桶。
知情人士还透露，霍尔木兹海峡发生的涉及船只的事件远比公开披露的多，包括商船遇袭和西方军队针对骚扰货船的防御行动。多名海员在穿越海峡时丧生，区域内的原油泄漏事件也在不断增加。上周阿曼湾的卫星图像中清晰显示了一处漏油带，但无法确认泄漏源头，这进一步凸显了当前海上秘密转运的高风险性质。亚洲的采购商们表示，这些频繁的袭击偶尔会导致出货量延迟，尽管延误时间通常很短暂，但持续的冲突无疑加剧了全球能源市场的不确定性。
波斯湾国家正斥资数十亿美元建设或扩建管道及其他基础设施，以绕过霍尔木兹海峡。阿联酋正在建设新的原油管道，输送来自阿布扎比陆上油田的石油，并计划将绕过霍尔木兹海峡的输油能力提高一倍，达到每天360万桶。沙特阿拉伯也在加快扩建全长1201公里的东西向输油管道。伊拉克和约旦也重新启动拖延已久的管道建设计划。
得克萨斯大学奥斯汀分校能源分析师卡希尔认为线上配资十大平台，许多人认为霍尔木兹海峡将再也无法像战前那样承担同等份额的石油出口运输任务，全球没有任何国家愿意再次过多地依赖这一运输枢纽。
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