同一张机票，同一个目的地，有人不花一分钱就能进2026线上股票配资，有人却要被多收四倍的钱。这是2026年7月1日后，普通中国大陆居民去日本旅游将面临的现实。
日本政府在6月中旬宣布新规：赴日签证手续费从3000日元涨到15000日元，整整翻了五倍；离境时的税费也从1000日元涨到3000日元。欧美和港澳台地区因为免签政策不受影响，这一费用增加主要落在大陆游客头上。
单次入境签证费从原来的一百多块人民币涨到六百多块，多次往返签更是从两百多块涨到一千三百多块。一家三口仅签证费就要支付两千块。上次调整签证费还是上世纪七十年代末，近半个世纪未动的价格突然上调五倍，这显然不是温和调整。日本外务省解释称物价上涨、人工成本增加及汇率波动是主要原因，但这些理由难以完全解释如此大幅度的涨价。
真正引人深思的是免签名单。欧美几乎全在免签范围内，韩国、新加坡以及中国的香港、澳门和台湾地区同样享受免签待遇。在赴日客源中，唯独中国大陆游客需要按新价格交钱。有日本网友计算过，在2025年赴日游客来源国前八名中，中国大陆排第二，其余七个全是免签身份。所谓“面向全世界统一调价”的说法实际上成了精准筛选。
越南、菲律宾、印尼等国家每年赴日游客数量有限，因此大部分压力还是落在中国大陆游客身上。更不用说离境税翻倍，中国游客购物后离境时还要再支付一笔额外费用。
为什么选择这个时间点？背后的原因并不复杂。2024年日本旅游业大爆发，全年接待外国游客创下3600万人次的纪录，旅游消费总额达到8.14万亿日元。然而，2026年一季度中国大陆赴日游客同比减少了五成多，三月份单月只剩二十九万出头。除了经济因素，中日关系的变化也在起作用。日本国内财政压力巨大，国债余额超过GDP的两倍，地方政府也在跟进提高住宿税等措施，进一步增加了旅游成本。
京都从今年三月起提高了住宿税，按酒店档次分档收取，最高一档每人每晚需交一万日元。七天行程下来，这笔费用会显著增加。此外，古都公交一日票被取消，镰仓巴士优先照顾本地人，这些措施表面上是为了缓解“观光公害”，实际操作上等于又设置了一道隐形门槛。
预算敏感的散客和短期周末游的上班族最先受到影响。如果这次涨价后大陆游客依然照去不误，未来可能会继续上调。今天能容忍五倍涨幅，明天可能就会容忍十倍。在这种情况下，多考虑东南亚或其他国内旅游目的地或许更为明智。
七月一日的新价格即将生效，日本旅游业能否承受客源流失，大陆游客如何选择，下半年的数据将给出答案。
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